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演讲稿也叫演讲词，它是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。以下是为大家整理的铁路职工演讲稿精选三篇,欢迎品鉴!
铁路职工演讲稿篇1
大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。
首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。
从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在20***年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。
猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿……”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。
这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；
当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”；每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆，这就是“坚守”。
也许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识，二没有更为广阔的事业舞台，但我要说，铁路事业确实需要“智商”，但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制大学历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住寂寞，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。
在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。
铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工
人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。
我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上，一批又一批的新人渐渐老去，一条条铁路不断延伸，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。
铁路职工演讲稿篇2
伟大出自平凡，奋斗成就最美，由中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司联合选树的20***年“最美铁路人”，他们始于平凡，却以普通人的平凡书写了不平凡的人生，他们用奋斗为人生增光添彩，他们的先进事迹和精神指引着广大铁路人砥砺前行。
这世界有两种耀眼的光芒，一种是太阳光，一种是努力的模样，十位最美铁路人，他们有的奔赴抗疫一线、有的投身技术研发、有的勤学敬业、有的坚守岗位……，每位都是铁路行业干部职工的优秀代表，他们来自不同的岗位，他们如此不同，但似乎却又一样，因为他们始终践行着“人民铁路为人民”的初心，他们用实际行动诠释着铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
万众一心加油干，越是艰难越向前，通过一代又一代铁路人的努力,中国铁路从无到有，从落后一路追赶，走向领先超越，期间从未停止奋斗的脚步。如今，绵延铁路线，纵横交错，交通网四通八达，铁路作为国民交通运输大动脉，让旅客的出行更便利，不管是快捷舒适的高铁，还是承载着脱贫致富和希望的慢火车，都为广大旅客营造了安全健康的出行环境，在我们看不见的地方，铁路人头顶酷暑，脚踏严寒，始终坚守和奉献在平凡岗位。
历史的车轮滚滚向前，曾几何时，工人齐心，顶起救国救民半边天，现在，实干、苦干、拼命干是新时代铁军的铿锵足音，“最美铁路人”就是这广大铁路奋斗者的缩影，他们是筑梦路上的开路先锋，他们用奋斗书写着最美人生，他们用行动展现着铁路人的责任与担当，激励着新时代铁路人勇往直前。
征途漫漫，道阻且长，行则将至，中国铁路通过奋斗，披荆斩棘，走过筚路蓝缕，开创了属于中国的高铁时代，中国速度更是让世界瞩目，新时代，跟随榜样的脚步，用汗水浇灌交通强国路，用奋斗投身强国伟业，铁路人必将创造更加灿烂的辉煌！
铁路职工演讲稿篇3
70年，是孕育一株树苗长成参天大树的时间，是一个行业从无到有的时间，更是支撑一个国家完成辉煌脱变的时间。“铁路”宛如一条巨龙在祖国的大地上如日方升，从新中国成立后建成的第一条铁路成渝铁路到"八纵八横"中国高速铁路网络的组建，再到香港进入全国高铁网，一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。
今年是新中国成立70周年的伟大时刻，是决胜全面建成小康社会的关键之年。铁路作为国家重要的基础设施、大众化的交通工具和综合运输体系的骨干，在决胜全面建成小康社会中，肩负着不可比拟的历史使命。
截止2018年底，中国铁路旅客发送量33.7亿人次、货物发送量40.22亿吨。改革开放40年以来，铁路营业里程由5.2万公里增长到13.1万公里以上，增长154.4%，形成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。由这些路网串联起的“经济圈”、“经济带”，在改变大众出行方式的同时，也为社会制造新经济增长点，为贫困地区脱贫致富竖起羽翼。四川全省率先脱贫摘帽的5个贫困县，全部位于兰渝铁路沿线；渝贵铁路的开通打开了西南贫困地区的“山门”，遵义市桐梓县近年来每年接待游客超过20万人。
随着“一带一路”战略的实施，中欧班列开行数量与日俱增，截至20***年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱。中欧班列的开行，使中西部不靠海、不延边的地区一步步成为新的物流集散地，带动着区域第三产业的快速发展、提供了数以万计的就业机会。这一份份的数据都彰显着铁路在全面建成小康社会征程上的责任与担当。
70年岁月历程，70年铿锵脚步。在祖国的铁道线上，每一条铁轨都饱经着历史的风霜、蕴藏着红色的滋养，最终凝聚成交通强国、铁路先行的新时代铁路精神。前行的路依旧颠簸，却不会阻挡改革开放的征途，不会动摇复兴的脚步，期待中国铁路在新时代创造出更大的奇迹。