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高速铁路职工学习心得范文汇总四篇

铁路职工 时间:2023-10-12

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宪法以法律的形式确认了中国各族人民奋斗的成果,规定了国家的根本制度和根本任务,是国家的根本法。以下是小编为大家收集的高速铁路职工学习心得范文汇总四篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

第1篇: 高速铁路职工学习心得

初心就是情怀,使命就是担当。初心和使命是一个人、一个民族、一个政党不断前进的根本动力。党的初心和使命是我们的情感之根,是我们的出发点,也是我们的归宿。

忠诚、干净、担当,内含着正确政治方向、政治立场,内含着高尚精神境界、道德操守,内含着强烈责任意识、进取精神,是党员干部理应具备的人格、品格、风格。忠诚、干净、担当,三者相辅相成、有机统一。忠诚是为政之魂,干净是立身之本,担当是成事之要,三者犹如鼎之三足、缺一不可,共同铸就着共产党人的精神风范,共同诠释着党员干部的政治本色,共同支撑着党的事业的健康发展。

评价一个政治人物的好坏,常常看一个“忠”字,忠臣名垂青史,奸臣遗臭万年。诸葛亮“鞠躬尽瘁,死而后已”,岳母刺字“精忠报国”,文天祥“留取丹心照汗青”,都是广为传颂、脍炙人口的佳话,成为立德、立言、立功的楷模。

初心即为中国共产党建党之初为人民服务的初心。

***总书记在党的十九大报告中开宗明义指出,大会的主题是:不忘初心,牢记使命,高举中国特色社会主义伟大旗帜,决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利,为实现中华民族伟大复兴的中国梦。

***总书记说:“不忘初心,方得始终。中国共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴……实现中华民族伟大复兴是近代以来中华民族最伟大的梦想。中国共产党一经成立,就把实现共产主义作为党的最高理想和最终目标,义无反顾肩负起实现中华民族伟大复兴的历史使命,团结带领人民进行了艰苦卓绝的斗争,谱写了气吞山河的壮丽史诗。”

为了这个初心和使命,中国共产党人已经奋斗了96年。上海的中共一大会址、嘉兴的南湖红船是我们党梦想起航的地方。我们党从这里诞生,从这里出征,从这里走向全国执政。这里是我们党的根脉,我们走得再远都不能忘记来时的路。

不忘初心、牢记使命,就要把誓言刻在心中,始终坚定理想信念。“入党誓词字数不多,记住并不难,难的是终身坚守。”信仰的力量在于笃行。对每个党员来说,入党誓词是一面镜子,只有经常加以对照,以此修身正己、锤炼党性,始终以实际行动诠释心中的信仰,为党和人民事业奋斗到底,才是坚定不移、终身不渝。对全党来说,就要把坚定理想信念作为党的思想建设的首要任务,挺起共产党人的精神脊梁,解决好世界观、人生观、价值观这个“总开关”问题,自觉做共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想的坚定信仰者和忠实实践者。

不忘初心、牢记使命,就要赓续精神力量,从党的光辉历史中汲取源源不断的前进动力。红船劈波行,精神聚人心。红船精神,就是开天辟地、敢为人先的首创精神,坚定理想、百折不挠的奋斗精神,立党为公、忠诚为民的奉献精神。

第2篇: 高速铁路职工学习心得

一、知责明责、守责尽责,做视责如泰山的共产党员

不忘初心意味着责任如山,履职尽责是组工干部的为政之魂。组工干部是党员队伍中的一员,归根到底是为最广大人民的根本利益服务。所以要强化宗旨意识,在任何岗位、任何地方、任何时候、任何情况下都要时刻铭记自己的党员身份,积极为党工作,模范履行岗位职责,模范学习党章,时刻“拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员义务,执行党的决定,严守党的纪律,保守党的秘密”。组工干部必须明确自身岗位职责,在其位谋其政,知晓履职的范围、权限和任务,脚踏实地、身体力行,不断提高把握大局、运用政策、知人善任、改革创新、拒腐防变等方面的能力和水平,能够急群众之所急,想群众之所想,做群众之想做,模范带头去实现好、维护好、发展好人民群众的利益。做到守土有责,守土负责,守土尽责,不辱使命,不负所托,更好地履职尽责,做出经得起实践、人民、历史检验的实绩。

二、崇严尚实、修身正己,做忠诚又干净的共产党员

不忘初心意味着纪律如镜,个人干净是组工干部的立身之本。“木受绳则直,金就砺则利”。党章是管党治党的总规矩,以党章为镜,可以正衣冠,立品行。组工干部是政治路线的直接执行者,是管干部的干部、管党员的党员,管人才的人才,组工干部的形象在广大的党员干部中起到一定的影响作用,所以必须坚持“标准高于其他部门、要求严于其他党员干部”的要求,时刻严以律己,始终保持思想上端正,政治上成熟,作风上过硬,做遵规守纪的表率。要严守党章党规党纪,时刻锤炼对党忠诚的政治品质,崇严尚实,把清廉当作一种习惯,一种自觉坚守,任何时候都要保持清醒头脑和鲜明立场,增强政治定力,始终经受得住考验。要不断修身正己,锤炼党性,慎独慎微,勤于自省,心存敬畏,手握戒尺,坚持用党性原则和纪律规矩来约束规范自己,校准思想之标,调整行为之舵,绷紧作风之弦,廉洁从政、勤于修身,强化政治意识,树清风正气,做政治上的明白人。时刻规范自己的言行,不为名利所惑,不为浮华所动,以先进典型为标杆,以反面典型为镜鉴,摆正自己的位置,始终把自己的言行同组织部门的形象结合起来,坚守住政治底线、道德底线、法律底线、廉洁底线,时刻保持共产党人清正廉洁的形象。

三、事不避难、砥砺前行,做铁肩担道义的共产党员

不忘初心意味着担当如铁,敢于担当是组工干部的使命之要。一个敢于担当的干部,才能赢得组织重托和群众信赖。组工干部要不断锤炼务实担当的优良作风,严格按党的政策办事、按组织原则办事、按规章制度办事,保持干事创业、开拓进取的精气神,主动作为,为民服务,迎难而上,敢于在工作中碰真动硬,有不怕得罪人、对事不对人的胸襟和胆识,善于解决问题,不回避矛盾,不瞻前顾后,不畏手畏脚,不计较个人利益得失。要在奋发干事创业上勇担当、做先锋,发扬开拓奋进、干事创业的好传统,焕发精气神、展现新风貌,以逢山开路、遇河架桥的进取精神,披荆斩棘、排除万难的决心勇气,坚韧不拔、百折不挠的顽强毅力,时刻发挥党员先锋模范作用,用实际行动彰显共产党员的风采,奋力开创组织工作新局面。

四、率先垂范、信念坚定,做坦荡有作为的共产党员。

不忘初心意味着信仰如磐,勇于作为是组工干部的成事之魂。对马克思主义的信仰、对社会主义和共产主义的信念,是共产党人的命脉和灵魂。组工干部要当好“火车头”,在大是大非面前信仰坚定、旗帜鲜明,要牢记宗旨,铸魂“补钙”,固思想之元,守为政之本,自觉加强党性修养,增强政治定力,使道路自信、理论自信、制度自信真正刻骨铭心。要勤勉敬业,专注本职,身体力行,做模范、树榜样、立标杆。力争干一行、爱一行、钻一行、精一行,不断强化自己的知识储备,熟悉各种政策的要求,熟悉各项工作的程序规程,使组工干部成为“政策通”“活字典”“多面手”,做到开口能讲、提笔能写、阅人能辩、难事能办。要注重深入实际,深入基层,深入群众,及时发现问题、解决问题,搞好调查研究,少说空话,多办实事,脚踏实地,真抓实干,增强自己的事业心和责任感,用实干彰显共产党人的人格力量。组织工作政策性、原则性非常强,特别是随着新形势的发展,对党的建设、领导班子班子和干部队伍建设、基层建设都提出了新的更高的要求,所以组工干部要在干中学、学中干,以用促学,学用相长。在“两学一做”学习教育中,组工干部要强化问题意识、突出问题导向,认真发现问题、解决问题,切实把实际成果亮出来。按照“四讲四有”标准查准病根、开准药方、及时医治,确保药到病除,真正“改”出实效,争做讲政治、有信念,讲规矩、有纪律,讲道德、有品行,讲奉献、有作为的合格党员。在做人做事上严格要求,常怀律己之心,常思从政之德,常念百姓之苦,常存浩然之气,做到心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒,这才无愧于共产党员这个光荣称号。

第3篇: 高速铁路职工学习心得

“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,自己作为一名新入路职工,通过参加学习感触颇深。

不忘初心,牢记使命,加强思想政治理论学习是前提。在主题教育学习过程中,要严格按照段党委和党支部的学习计划,做好对***新时代中国特色社会主义思想及系列指示精神的学习,深入推进***新时代中国特色社会主义思想往深里走、往心里走、往实里走。坚持静下心、坐下来,认认真真学原文、读原著、悟原理,在学懂弄通做实上狠下功夫。不断增强“四个意识”,坚持“四个自信”,自觉做到“两个维护”。

不忘初心,牢记使命,坚定理想信念宗旨不变是根本。作为铁路职工,确保旅客和高铁运输安全是我们的政治红线和职业底线,也是我们最大的使命。作为一名新入路大学生,必须认清我们身上的责任,努力认真学习好各项规章制度和线路设备维修养护技术,快速完成角色转变,迅速提升个人本领,扎扎实实的做好本职工作,在日常工作中发现问题立行立改,全力确保设备安全可靠。

不忘初心,牢记使命,切实发挥青年自身作用是途径。作为青年人,要努力发挥好自身生力军的作用。日常工作中,一是要脚踏实地,踏实肯干,坚决杜绝青年人好高骛远、骄傲自大的通病,沉下心来,扎根一线磨炼自身,勤于思考学习,做到知行合一;二是要不畏艰难,勇担重任,在日常急难险重任务面前,敢于冲锋在前,不怕吃苦、不怕牺牲,发挥好青年党员模范作用,走好我们这一代青年的长征路;三是要团结互助,志愿奉献,作为青年人,在日常工作中要善于服务好身边同事,力所能及关心关爱帮助同事,自觉维护队伍稳定,同时积极主动参加志愿服务活动,宣传好铁路安全知识,通过奉献更好的实现自身价值。

第4篇: 高速铁路职工学习心得

金融危机让我国众多企业步履维艰,经营困难。主要表现为:首先,造成企业集资困难。信誉差的企业不及时返还贷款,导致银行放贷风险增大、企业储备紧张,不得不提高贷款利率、压缩贷款规模,进而使企业因周转资金不足而出现限产减产、裁员降薪。其次,导致社会消费规模萎缩。失业人群增大直接导致消费支出减少,同时对在岗人员来说,自己未来的薪水只降不升,生活成本相对增加,自然会不由自主的捂紧腰包,导致社会购买力下降。再者,引发投资需求下降。因为贷款难或者社会消费需求不强,企业不愿意贷款投资,新企业不会开工,现有企业也因还贷成本高而不会扩大生产规模。也就是说,投资下降就意味着社会经济活动的造血功能遭到损害。

金融危机让我国许多民众生计艰难,陷入困境。主要表现为:首先,职工收入大幅度减少。面对严峻的经济形式,一些企业不得不选择降薪。大多企业都有不同程度的降薪幅度,有的甚至降薪平均幅度达到了30%。这样以来职工的收入比以前大大减少,生活质量也就大幅度下滑了。其次,失业下岗人数大大增加。赴沿海务工的大量农民工因为找不到工作被迫返乡,因为经营困难而关闭的企业也会带来一批相当量的失业工人,不仅有蓝领阶层,还有白领阶层。然后,全国民众的消费信心大大降低。经济危机不明朗的走势,给人们带来恐慌情绪。大家都知道,扩大内需、刺激消费是应对危机的首要举措。而刺激消费的根本途径在于增加民众的信心,把钱从银行里拿出来去消费,去投资。但是,现在社会民众信心不足,这显然与扩大内需、刺激消费不合拍。消费不足,就不利于国家拉动内需,就会影响全社会的经济复苏。再者,全国就业形势比较严峻。就目前的情况而言,就业问题主要困扰着大学毕业生和流动务工人员。

据统计,2008年,我国高校毕业生人数高达559万人,今年大学毕业生共有600多万人,加上以往毕业没有就业和一些从国外回流人员,今年共有800多万大学生面临就业问题。不仅大学生就业难,农民工的就业形势也异常严峻。全国约有2000万农民工因为这次金融危机失去工作,今年共有2500万农民面临巨大的就业压力。就业竞争异常激烈。最后,社会秩序混乱。滞留在城市的流动人口由于没有工作而整天无所事事,随着生活压力的增大难免会做出一些违法乱纪的事情,这给社会治安带来巨大的压力。还有就是经济危机带来的劳资纠纷问题也给社会稳定带来一定的影响。

铁路作为我国经济的大动脉、晴雨表在这次危机中首当其冲。在这次危机中铁路的客运和货运量急剧下滑,营业额也大比例减少。可以说在铁路发展的关键时期却遭遇了严寒,这势必会阻碍铁路发展前进的脚步。

我国政府在应对金融危机时采取了一系列措施,加大对基础设施建设的投资,我们铁路也包含其中。在这关键的时刻,国家毅然决然的投资巨额来进行铁路的发展规划和建设。可以说,我国铁路在金融危机时刻面临的不仅是挑战,更是机遇,而且机遇大于挑战。

面临发展的黄金时期铁路明确了发展的方向:高速铁路,城际铁路和客运专线;重载、便捷的货运通道;中西部铁路网的建设。并提出了中长期铁路网规划:计划到2020年基本实现客货分离,运营里程达到12万公里以上,客运专线1.6万公里以上,复线率达到50%以上,电气化率60%以上。

不仅国家重视铁路的发展,我们局领导和段领导也十分重视铁路的发展。铁路的发展靠谁,靠广大的铁路职工,只有铁路职工生活的好了才能更好的发展铁路。

在经济危机比较困难的时候,在各界都在裁员降薪的时候,我们铁路职工的待遇却在逐渐提高。可以说铁路是一枝独秀,主要表现为:首先,铁路职工的工资非但没有减少反倒增加了,收入水平不断提高。我们段从2007年至今每年都以15%左右的幅度来增加职工的工资。对于工作环境相对艰苦的工人的各类津贴也大幅度增加,对于有职称的职工的职称津贴和工班长的津贴也大幅度增加。这都让一些地方企业的职工羡慕,我们是铁路职工,我们骄傲和自豪。其次,职工的生产、生活环境更好了。我们段各个车间班组的工作生活条件和办公条件都得到很大改善。

比如车间办公室大都更换了新的空调,而且都基本配臵了电脑。职工基本都可以用上太阳能和电热水器,食堂条件也都得到很大的改善。车间基本都有自己的篮球场和健身器材,部分车间还有职工网吧,这都大大丰富了职工的业余生活,使职工不再感到生活枯燥和乏味。我们是铁路职工我们欣慰,我们幸福,我们活的有希望。再者,领导更关心、重视普通职工和困难职工了。近两年,我段不断优化助困、助学、助医流程,努力实现救助困难职工开展了“跨区域救助”行动。这一笔笔救助款无疑雪中送炭,它带给我们温暖。

我们是铁路职工,我们温暖,我们感动。最后,职工发展的空间更大了。我段每年都会选送一批职工到段职工培训中心进行业务培训,这大大提高了职工的业务水平,为其今后的发展打下坚实的基础。另外,每年我段都会选送一批管理干部,技术骨干到一些铁路高等院校培训,这无疑为其日后的"发展增加了砝码。我们是铁路职工,我们充实,我们奋斗,我们拼搏。

在我国经济发展遭遇危机时,我们铁路却迎来了更大的发展机遇,而我们铁路职工此时的待遇也与地方企业形成鲜明的对比。世界瞻望我们,国家重视我们,领导关怀我们;我们工资涨了,我们生活好了,我们前途广阔了;我们骄傲和自豪,我们感动和温暖,我们充实和欣慰:我们因铁路喜而喜,因铁路悲而悲。试问,我们有什么理由不热爱铁路呢?我们有什么理由不奉献铁路呢?

这就是爱,说也说不清楚。

有时爱也是一种责任。

安全是铁路永恒的主题,没有安全一切无从谈起。安全直接关系到我们的身体健康和家庭幸福,也直接关系到铁路的发展和稳定。安全源于责任,责任来自珍惜。珍惜自己的生命,珍惜家庭的幸福,珍惜自己的岗位。只有懂得了珍惜,才能更好的拥有,才能用心去呵护。学会了珍惜才能强化自己的责任感和使命感。岗位不在于平凡,只在于你能否发光发热;职位不在于高低,只在于你能否尽职恪守。

作为铁路职工,珍惜我们的工作岗位应做到:首先,我们都应做好自己本分的工作,不仅自己要遵章守纪,还要劝诫身边的人不要违章作业。踏踏实实,勤勤恳恳。都要树立:铁路要发展,我要做贡献;工作有困难,我要冲在前的思想。其次,我们要努力提高自身的素质,人人争当先进。当今社会发展迅速,科学技术更新很快,一些新型设备的换代也很快,铁路上一些设备大都比较先进,尤其是现在高速铁路上一些运行的设备都是比较高端的产品。我们只有不断的学习,不断的提高自己的业务水平才能跟上时代发展的步伐,要想工作干的好,没有过硬的业务素质也是不行的。同事之间要形成比学敢帮超的学风,争当先进。最后,我们要强化自己的思想意识。我们与铁路同命运、同呼吸,路兴我兴,路耻我耻。我们既然选择了铁路,我们就要用心去爱它,去珍惜它,用自己的辛勤和汗水去浇灌它,用自己的责任和努力去呵护它。

铁路的今天凝聚着历代铁路人的心血和汗水,他们把铁路发展的接力棒传到我们手中,我们要奋勇前进,努力拼搏,我们要珍惜前辈的成果,不能让其毁于一旦,我们要抒写我们的色彩。

我相信:有了国家的重视,领导的关怀,铁路人对铁路的爱和珍惜,广大职工崇高的责任感和使命感,铁路的明天一定会更加美好!

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